488亿物流项目织密供应链网络，跨境物流加速突围
物流园区投资布局呈现“规模扩容、功能升级、全球延伸”的鲜明特征，头部企业推动园区从传统仓储载体向“物流+产业+金融+科技”的复合型枢纽转型。
观点指数12月3日，观点指数研究院发布《卓越指数 • 2025 物流仓储暨基础设施投资发展报告》，报告指出，物流行业呈现出“跨境物流加速全球化、供应链网络深度生态化”的发展逻辑。企业通过功能复合的枢纽项目、全球布局的跨境节点、技术赋能的智慧网络，推动物流行业从“成本竞争”转向“价值竞争”。
政策明确支持对接“双循环”格局，通过促进跨境电商发展、完善跨境寄递物流体系、加强海外仓建设等举措，为中国商品“走出去”提供坚实支撑。同时，相关政策引导对外投资健康有序发展，强化海外综合服务能力，优化产业链供应链国际合作布局，通过完善海外仓网络提升全球供应链的响应效率。
《加快数智供应链发展专项行动计划》推动人工智能、物联网、区块链等技术与物流深度融合，加速新技术新产品新场景大规模应用示范。智慧物流不仅以技术替代“内卷式”人力竞争，有效提升行业效率，更通过布局商业航天、低空经济等新兴产业物流服务，开辟新增长极。与此同时，政策强化关键信息基础设施安全保护与数据加密，为智慧物流安全发展保驾护航。
2025年1-10月，国内重点物流企业园区投资布局呈现规模化、多元化、全球化特征，累计落地或推进项目32个，涉及建筑面积超624万平方米，投资金额超488亿元。项目类型已从传统仓储园区，向智慧枢纽、供应链中心、跨境节点等多元方向延伸。
物流企业园区投资彻底突破“单一仓储”传统逻辑，转向“物流+产业+金融+科技”的功能复合化发展模式。
从布局节奏看，上半年企业投资重点集中在综合物流枢纽与产业供应链中心，推动物流网络从“点”到“网”升级。顺丰中原多式联运国际枢纽项目一期开仓，投资15亿元，整合公路、铁路、航空资源，打造辐射中原、连接全国的多式联运网络。
下半年投资呈现“快递总部密集化+跨境网络全球化”的双轮驱动特征。中通快递加速区域总部布局，华中总部基地建筑面积18万平方米、投资26亿元，北方总部建筑面积44万平方米、投资11亿元，闽台总部、西南总部建筑面积均为40万平方米且各投资20亿元，供应链华北总部建筑面积13.8万平方米、投资10.5亿元，通过“全国多总部、区域强网络”布局，构建覆盖全国、响应时效更优的快递服务网络。
2025年物流企业跨境园区投资呈现“区域聚焦+模式输出”的特征，重点布局东南亚、中东、欧洲等市场，复制国内“技术+模式”成功经验。京东产发迪拜智能物流园落地，标志着中国物流企业在中东市场的“智能仓储+数字化运营”模式输出；普洛斯清远时尚科技创新谷园区建筑面积达42万平方米，引入一家全球领先的跨境电商企业包园入驻，是承载大湾区产业外溢的重要基地，同时助力时服产业出海。
在跨境电商物流领域，“海外仓+本地配送”成为网络加密的核心模式。菜鸟墨西哥仓库的启用，填补了其在拉美市场的物流网络空白；嘉诚国际中标华东跨境电商核心仓项目，为平台商家提供从“国内揽收”到“海外交付”的全链路服务，完善跨境物流“最后一公里”布局。
物流投资项目中，“技术赋能”成为园区投资的核心主线，低空物流、无人配送与传统仓储项目加速融合，从试点走向规模化应用。顺丰车翼宝安低空智慧物流运营中心探索“无人机干线运输+地面配送”的空地一体模式；京东（宝安）智能产业园投资13.6亿元，将部署智能分拣机器人、无人叉车等设备，打造全流程无人化智慧仓储标杆；东久新宜智慧城物流谷项目投资66亿元，引入数字孪生、AI调度等技术，实现园区运营的全智能化管理。
从投资主体看，2025年物流园区投资呈现“头部企业生态化+细分企业垂直化”的格局。京东集团多点发力，京东（宝安）智能产业园聚焦高端制造供应链，京东物流波兰华沙2号仓服务欧洲电商市场，京东产发迪拜智能物流园布局中东，京东产发智慧供应链枢纽项目瞄准国内产业带整合，形成“国内国际双循环”供应链网络；顺丰全面出击低空物流、国际枢纽、跨境电商等领域，通过车翼宝安低空中心、中原多式联运枢纽、跨境电商仓储的组合，构建“空陆联运+全球配送”的综合物流能力。
本文节选自《卓越指数 • 2025 物流仓储暨基础设施投资发展报告》
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