撰文:李永泉
审校:陈朗洲
2025-11-27

仓储指数重回扩张线,普洛斯西门子智慧物流园区开展创新试点

10月仓储指数已回升至50.6%,重回扩张线。普洛斯西门子智慧物流园区开展创新试点,双方联合研发可规模化复制的智能零碳解决方案。

观点指数 在11月21日观点指数研究院发布的《重回扩张线 | 2025年11月物流仓储暨基础设施投资发展报告》中,其指出,中国物流行业多项核心指数稳步回升并站稳扩张线,政策层面密集释放“数字化+绿色化+场景化”组合红利,推动行业在规模回暖基础上实现质效提升。

2025年10月份,中国物流业景气指数为50.7%,较上月回落0.5个百分点,但比去年同期提升0.1个百分点。10月份,绝大部分分项指数环比回升,其中业务总量指数、新订单指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数处在景气区间。

中物联表示,10月份数据回调和前期高基数有一定关联,是需求增长变化和季节性因素的综合作用,总需求仍处在扩张区间,反映物流保持活跃态势,工业领域和居民消费领域物流需求继续形成稳定支撑,后期企业对后市预期保持稳中向好判断。

数据来源:国家邮政局、中物联,观点指数整理

2025年10月份,仓储指数为50.6%,较上月回升1个百分点,重回50%的扩张与收缩临界点以上。从分项指数来看,同上月相比,业务量指数、设施利用率指数、期末库存指数、平均库存周转次数指数有所上升,升幅在0.6至3.8个百分点之间。

据观点指数统计,从时间维度看,仓储指数自1-2月短暂下滑后进入波动调整期,8月起呈现阶梯式回升态势。中国物流与采购联合会分析指出,指数回升反映市场需求逐步回暖,供应链上下游衔接更趋顺畅,商品流转速度加快,企业补库意愿略有增强,尽管库存水平仍有下降,但降幅已较前期收窄。

同时,2025年三季度仓储指数均值为49.7%,较去年同期回升0.9个百分点,彰显行业应对短期冲击的韧性持续提升。中物联预测,随着四季度稳增长政策效能加速释放,投资和消费领域的相关活动保持积极,仓储业务需求仍具备进一步回升的空间。

2025年10月,中国快递发展指数为475.5,同比提升2.4%,其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为616.4、705.2和240.7,同比分别提升5.6%、0.2%和1.7%,发展趋势指数为68.6。

当月上旬,快递企业积极拓展服务空间,满足假日期间特产、生鲜寄递需求;中下旬,快递企业深化与电商协同发展,加强自动化、无人化、智慧化设备应用,提升处理能效,日均快递业务量约6亿件,为“双十一”电商大促筑牢保障。

10月份中国电商物流指数为113.1点,比上月回升0.4点,连续8个月回升,创2025年以来新高。分项指数中,总业务量指数、农村业务量指数、人员指数、物流时效指数、满意度指数、实载率指数有所上升,履约率指数环比持平,库存周转率指数和成本指数有所下降。

在双节假期消费的推动下,连续8个月回升,且随着“双十一”等促销活动陆续启动,需求有望继续保持回升趋势。分地区来看,四大地区总业务量指数均有所回升。西部地区电商物流总业务量指数回升0.8点,涨幅最高。

政策方面,据观点指数不完全统计,共录得5起相关政策,涵盖数据互联、绿色贸易、低空经济、药品物流、降本增效等领域,形成“数字化+绿色化+场景化”的政策组合拳。

期内,国家发改委发布的《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》,聚焦物流数据与产业数据的融合应用,提出深化跨行业数据整合利用,提升数字化供应链集成服务能力。

这一政策将打破物流数据孤岛,推动货主、物流企业、仓储设施等数据的互联互通,为智能调度、需求预测等应用奠定基础,预计可降低全社会物流成本1-2个百分点。

商务部《关于拓展绿色贸易的实施意见》则从装备端发力,推广新能源运输车辆、智能仓储节能系统、冷链低碳改造,引导企业使用绿色物流装备。

与此同时,面对传统物流模式面临的效率与环保双重压力,供应链物流、绿色物流成为行业转型焦点,多家企业通过技术合作、模式创新推动价值增长。

期内典型园区有普洛斯西门子智慧物流园区、京东与宁德时代物流仓配及零碳园区、万纬上海奉贤临港园区、京东与德力西电气零碳园区。

普洛斯西门子智慧物流园区开展创新试点,依托西门子在自动化、数字化及能源管理领域的技术积累,结合普洛斯的物流基础设施网络及新经济产业生态资源,双方联合研发可规模化复制的智能零碳解决方案。经第三方测算,该方案落地后有望实现园区设备互联率提升至95%以上,运营能耗降低18%,人力成本减少12%,为物流园区的数智化与低碳化融合发展提供技术参考。

京东与宁德时代物流仓配及零碳园区,以绿色转型为核心方向推进物流装备电动化。借助宁德时代长循环电池技术支撑,京东计划在年内将新能源配送车占比提升至60%。参考行业平均水平,单台新能源物流车年均减排量约11吨二氧化碳。这种“技术+场景”的合作模式,通过规模化应用新能源装备,可使相关采购成本降低20%,在提升物流运营环保属性的同时优化成本结构。

万纬上海奉贤临港园区成为绿色物流领域的实践标杆。园区配备10间独立催熟库,引入ESG管理体系,已获得LEED铂金级正式认证。其搭载的智能分拣系统处理效率达1.2万件/小时,与行业核心区域智能分拣设备78%的渗透率水平保持一致;同时结合光伏建筑一体化设计,实现15%的能耗自给,为物流园区绿色转型提供了可复制的实践路径。

本文节选自《重回扩张线 | 2025年11月物流仓储暨基础设施投资发展报告》
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